• 供电方式

    车载设备锂电池供电12VDC,电池为可充电电池,电量可供系统使用超过24小时以上,并且具有电量显示功能,地面设备采用锂电池+地面电源供电方式

    额定功耗

    小于8W

    工作温度

    -25℃ ~ +70℃

    直线探测范围

    1500m

    测距精度

    小于1m

    工作频段

    2.4GHz ISM频段(与列车信号系统频段不重合)

    测距功能适应性

    可适应最高运行速度120km/h及以下列车

    外形尺寸 220*161*237mm

     

  • 便携式雷达系统采用二次雷达技术,在试车线两端分别安装地面设备,当列车在试车线运行时,便携式设备可实时显示列车到试车线止挡距离和列车速度,并根据距离和速度的关系进行实时报警,系统可接入列车制动。便携式为临时安装,设备可安装于驾驶室左前方的逃生门处。天线端朝向车辆外侧,正前方不得有金属遮挡。地面可适应复杂天气及安装环境,系统抗干扰能力强。

  • 合作伙伴


    中车浦镇城轨车辆有限责任公司、上海阿尔斯通交通电气有限公司、中车株洲电力机车有限公司、上海巴士公交(集团)有限公司、中车长客股份有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司

     

    公司研发的辅助预警系统已在包括上海地铁1号线、2号线、5号线、6号线、8号线、9号线、12号线、16号线、17号线,深圳10号线,石家庄2号线安装使用;同时,在南京试车线进行产品测试,效果显著,得到客户一致好评。

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    support@limradar.com

    轨交雷达

    TATW03彩页

试车线防碰撞雷达

列车在试车线上时,往往是在ATP系统切除情况下运行,此时列车只能依靠司机目测到尽头线距离,列车可能由于司机疏忽而冲出试车线,为此,上海黎明瑞达针对试车线列车防护问题研发了列车试车线防撞设备。本系统将在试车线止挡和列车司机室内各装一台设备,能够实时显示列车到止挡的距离及列车行驶速度,并通过声光报警等手段提醒司机进行减速或制动。

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